Retrogaz Reviews 6

La solution est mature. Réalisée avec des composants de qualité.

Mon véhicule turbo-diesel immatriculé en 2008, normalement Crit'Air 3, est bien passé Crit'Air 1. J'ai reçu la nouvelle carte grise et le nouveau Crit'Air en janvier 2026. Le véhicule fonctionne exactement comme avant la transformation, c'est-à-dire parfaitement.

Seul bémol : des problèmes techniques peuvent retarder et l'administration, soit fait de l'obstruction, soit se montre fort peu réactive. Au total, presque deux ans entre l'installation et le Crit'Air 1.

Le problème, c'est que ce type de transformation devrait être encouragé par les pouvoirs publics et appliqué à échelle industrielle. Tant qu'on en restera à une installation artisanale à toute petite échelle et presque dans la clandestinité, ça sera long.

Mais je vais coller ma vignette Crit'Air 1 sur mon pare-brise avec délice. Un plaisir qui n'a pas de prix. Je veux bien changer de véhicule, mais pas sous la contrainte et pas pour une caisse de deux tonnes dotée d'une mécanique peu fiable. Donc vive RETROGAZ !

Bonjour, je possède un camping-car Adriatik de 2006 avec porteur fiat ducato 2l8 critère 4. J'habite à côté de Nîmes dans le Gard suite à un premier contact avec Retrogaz et un contrôle technique ok, ils sont venu me récupérer le véhicule en mai 2024, normalement il y avait pour 2 semaines de travail et je l'ai récupéré le 01 juillet. Le Véhicule avait été modifié, un super travail avait été réalisé, par contre un réservoir cylindrique avait été placé dans ma soute (peut être un manque d'echange verbal) je leur ai demandé de me fabriquer un caisson en bois pour protéger le réservoir. Ils m'ont fait ça avec professionnalisme, travail super. J'ai pu récupérer le véhicule le soir et revenir dans le Gard avec un véhicule qui fonctionnait parfaitement. C'est vrai qu'après j'ai attendu plus d'un an le Rdv avec la DREAL ce qui m'inquiétait et surtout ce manque de renseignement ou d'écrit. En fin de compte j'ai eu mon rdv et tout c'est parfaitement passé. La société Retrogaz est une nouvelle société qui au début à été victime de son succès après certaines personnes leurs ont mis des bâtons dans les roues des changements successifs de gouvernement. J'écris ce message car je suis honnête et j'affirme que tous ce que J'écris est vrai. Faîtes leurs confiance.
Un grand merci à Iphigénie et Patrick pour le travail effectué sur mon véhicule.

attention!! j'ai payé 2100€ pour faire installer le gaz
ils m'ont convoqué et non rien installer
depuis un an et demi je ne suis pas rembourser
ne payez rien avant l'installation complète!!

Bonjour a tous, j'ai fais convertir mon véhicule diesel qui moins de 82000 km au GPL cela m'a coûté 4295€ de plus il m'a fallu faire un contrôle technique à mais frais, je fournis touts les documents.
Actuellement j'attends toujours pour le passage à la conformité à la DREAL.
Depuis qu'ils encaissés l'argent, plus de nouvelles de leurs parts ni au téléphone ni part mails.
Je me suis fait arnaquer part ces gens.
Mon véhicule risque de finir à la casse.
Je ne sais plus quoi faire pour faire passer mon véhicule aux services des mines.
Ils fournissent une attestation qui n'est même pas reconnu part le ministère de la transition Écologique.
Mme, Mr, Soyez prudents et plus vigilant que moi, prennent le maximum d'informations avant d'entreprendre des démarches.
Bien à vous.

Très bon contact, après étude mon véhicule était en critair 2 (et pas 3 comme je le pensais) donc pas besoin de modifier mon véhicule. Retrogaz ma remboursé intégralement mon avance.
Je recommande cette société.

Vous pouvez envoyer des mails, essayer d'appeler... pour demander un devis ou l'adresse d'un prestataire qui délivre le service retrogaz en France, il ne se passera rien. Vous n'aurez pas de réponse. Cette entreprise existe t'elle réellement ? J'en doute.