Vorig jaar heb ik bij Van Mossel een andere auto gekocht, nadat ik van mijn Citroën C3 met de beruchte PureTech-motor (met natte distributieriem) af wilde door slechte ervaringen met de vorige garage. Verkoper Mehmet gaf aan dat die motor niet populair was en bood daarom weinig inruilwaarde. Zelf kwam ik voor een Opel Corsa. Weinig kilometers, zag er goed uit. Niet veel onderzoek inhoudelijk naar gedaan want ik ben geen autokenner, maar hier had hij mij prima een heads-up mogen (lees: moeten) geven.

Wat hij “vergat” te vermelden: ook deze Corsa heeft een natte distributieriem. Precies het probleem waar ik juist van af wilde, dit heb ik in het gesprek met hem voor koop duidelijk gemaakt. Later op de mail heeft hij gezegd dat het wat anders in elkaar zit en belde hij tactisch op om te zeggen dat het inderdaad een natte riem is maar wel ''veel beter dan de PureTech'', ik ben gewoon glashard voorgelogen.

Daarmee hield de ellende niet op.
Het afleverpakket bleek helemaal niet uitgevoerd: geen vloeistoffen bijgevuld, sproeier van de achterruit direct defect. Alle (diepe) lakschades zaten er nog.
Er zou een 130-puntencheck zijn gedaan, niet gebeurd. Een terugroepactie zou opgelost zijn bij aflevering, ook niet gebeurd. De auto is vervolgens talloze keren teruggegaan naar de garage en ik kwam telkens even ontevreden weer thuis.

Toen er bij een ''simpele software-update'' iets misging, stond mijn auto twee maanden stil bij Van Mossel. Twee maanden niet kunnen rijden! Wel een leenauto mee kunnen krijgen, maar daar koop je geen auto voor natuurlijk. Al met al ben ik de auto in totaal zo'n 3 maanden kwijtgeweest i.v.m. het nog uitvoeren van de onderhoudsbeurt, repareren verschillende onderdelen (zoals sproeier ruitenwisser en voorruit), het MAKEN van een 130-puntenchecken heb ik in verschillende leenauto's moeten rijden.

Na bemiddeling via de BOVAG hebben ze uiteindelijk toch nog de 130puntencheck (deels) uitgevoerd na ruim een half jaar het zelf te hebben geprobeerd. Ze hadden het argument dat dit in het ''onderhoudsboekje stond''. Uit de 130-puntencheck bleek dat de linker schokdemper ''zweette''. Advies: vervangen want lek. Wat deed Van Mossel? Helemaal niets. “We hadden geen opdracht om de auto afleverklaar te maken,” was het antwoord, terwijl dat wél onderdeel was van het afleverpakket waarvoor betaald is. Ze hebben het door een andere garage schoon laten maken, maar dit helpt natuurlijk niet.

Na nog geen jaar en maar 9 maanden met de auto te hebben gereden, wilde ik de koop ontbinden. Dat ging natuurlijk niet zonder gedoe: eerst wilden ze me €2000 minder terugbetalen dan wat ik voor de auto betaald had. ''De auto is minder waard geworden na alle kilometers die u ermee gereden heeft''.
Uiteindelijk met veel moeite tot een minimumprijs gekomen, puur om er eindelijk van af te zijn akkoord gegaan, ruim €1400 minder dan de koopprijs en het geld van het ''afleverpakket'' t.w.v. €795 is verdwenen.
Beloofd: “Binnen 5 werkdagen staat het geld op uw rekening.”
Werkelijkheid: natuurlijk niet.
Na 6 werkdagen die ochtend een klacht via centraal ingediend en toen kon het ineens diezelfde dag nog overgemaakt worden.
De Opel Corsa staat overigens weer voor exact dezelfde prijs waar ik 'm 1 jaar geleden voor gekocht heb online, alleen met amper 15.000km meer.

Van Mossel reageert pas als je een klacht indient via de website, verder laten ze je gewoon bungelen. Slechte communicatie, loze beloftes en gebrekkige service.

Kort samengevat:
Van Mossel verkoopt liever snel dan eerlijk, komt afspraken niet na, en behandelt klanten met een ‘zoek het maar uit’-mentaliteit zodra de koop rond is.
Waar de goede reviews vandaan komen is mij echt een vraag, check even of alles wat afgesproken of gekocht is wel echt gedaan is.
Nog wel een positief puntje. Dank voor Luc die het in ieder geval nog wat geprobeerd heeft voor wat hij mocht en kon binnen de kaders van van Mossel.

Mijn advies:
DOE HET NIET.