Ebroauto Reviews 

Compré un EBRO S900 en enero de 2026. El coche va muy bien y estoy muy contento con él, pero mi experiencia con el servicio posventa de la marca ha sido muy decepcionante.

Cuando lo compré, me dijeron que en uno o dos meses podría instalar la bola de remolque. Estamos ya en noviembre y sigo sin poder hacerlo. La necesitaba para llevar un portabicicletas con las bicicletas de mis hijos y las mías. Esta demora nos ha impedido llevarlas durante las vacaciones y ha limitado muchísimo nuestros planes y el disfrute en familia.

Además, tras un pequeño golpe en la parte trasera, el taller tuvo que esperar al menos dos meses para conseguir la pieza necesaria para repararlo. Me parece un plazo inaceptable para disponer de un recambio.

De una marca que destaca su fabricación en España, con una planta en Barcelona, esperaba una respuesta mucho más ágil. Como cliente, necesito poder contar con lo que se me indicó al comprar el coche y disponer de recambios en plazos razonables.

El S900 me parece un muy buen coche, pero estos plazos y la falta de una solución para la bola de remolque me parecen lamentables. Espero que EBRO tome medidas y ofrezca un servicio posventa a la altura de sus vehículos.

No compres un Ebro. No hay postventa. Sigo esperando a que me den la alfombrilla del conductor, que va suelta pirq no corresponde con el modelo. Y eso que compré el s700 hev luxury.
Lleva el coche en el taller desde el 17 de septiembre por una ventanilla y unas molduras, a 29 de octubre seguimos esperando sin ninguna noticia del taller oficial. Compra otro coche.

Muy mala experiencia con EBRO S900 y Nieto Grupo – Sin solución ni atención posventa

Compré mi EBRO S900 completamente nuevo en Marbella, a través de Nieto Grupo. Desde la entrega, el vehículo presentaba defectos de pulido en la carrocería y problemas con Apple CarPlay.

Lo llevé al servicio oficial para solucionar estos problemas. Después de tres días, me devolvieron el coche sin resolverlos y con numerosos arañazos nuevos. Reconocieron lo ocurrido y aceptaron volver a revisarlo.

En la segunda intervención solucionaron CarPlay, pero el vehículo volvió con todavía más daños: nuevos arañazos, molduras dañadas y varios golpes en distintas partes de la carrocería, incluyendo una abolladura y daños en el paragolpes delantero.

Lo más decepcionante es la falta de atención posterior. Antes de comprar el coche, el personal de Nieto Grupo respondía rápidamente a todos mis mensajes. Sin embargo, después de comunicar estos problemas, dejaron de responder tanto a mis correos electrónicos como a mis mensajes.

A pesar de mis repetidas reclamaciones, ni Nieto Grupo ni el servicio de atención al cliente de EBRO han ofrecido una solución, una reparación o siquiera una disculpa. EBRO tampoco responde a mis correos de seguimiento.

Comprar un coche nuevo debería ser una experiencia positiva, pero para nosotros se ha convertido en una enorme decepción y arrepentimiento.

Mi consejo: antes de comprar un EBRO, investiguen muy bien cómo funciona su servicio posventa. Espero que nadie más tenga que pasar por esta experiencia.

Fuimos en Julio a EBRO GRANOLLERS MAASORBEAUTO y tras ser atendidos por Cándido, después de varios comentarios bastante desafortunados, decidimos comprar un coche, pagamos ese mismo día la totalidad y fijamos por escrito una fecha límite de entrega. Nos quiso entregar el coche una compañera suya, ya que él estaba de vacaciones, y resultó que el coche no arrancaba y no sabían que le pasaba (y seguimos sin saberlo), por lo tanto no se hizo la entrega. Resumiendo, no nos entregan el coche dentro del plazo acordado, mandamos burofax para que nos devuelvan el dinero, tal y como nos ampara la ley por incumplimiento de contrato. En varias semanas no sabemos nada de ellos, finalmente me decido a llamar yo, y ellos nos proponen llegar a un acuerdo y en medio de la negociación, nos llega un burofax de ellos en el que nos dicen q en ningún caso me van a devolver el dinero, sino que pretenden cobrarme un pupilaje si no vamos a recoger el coche. Estan intentando llegar a un acuerdo entre abogados, y no avanzamos por el poco interés (ninguno) que está mostrando el concesionario.
Estamos sin dinero y sin coche.
Nos han quitado la ilusión, las ganas de tener un coche nuevo, y sobretodo nos han quitado horas de vida, ya que esto nos está provocando problemas de salud.
Dicen que al coche no le pasa nada pero yo pagué por estrenar coche, no por uno reparado!

Fui Fuenlabrada a Motordye de Ebro habia un hombre alto con muy poca sabienda en referencia a los modelos de Ebro, pero lo peor de todo es que se creía que me estaba haciendo un favor por atenderme, más vale que se aprenda lo que lleva cada modelo y que tenga un poco más de educación y respeto por los clientes.

Ho comprato da poco una S800phev luxury .in concessionario Laura e stata fantástica e la ragazza della assistenza técnica patricia e fenomenal e.
La macchina e perfetta e al momento va da dio .se proprio devo trovare un difetto...manca un vano (e spazio ne ha in abbindanza)per i cavi detto cio sto pensando di comprare anche un s900 perché è stupenda

Tuve un accidente por colisión frontal con un animal cinegético el 19 de Julio. Llevo desde entonces sin coche. Desde el taller Oficial me indican que la fecha prevista para la recepción del recambio es el 29 de Septiembre. Me pongo en contacto con la marca y me indican nuevamente que se puede extender hasta el 4 de Octubre . Me parece una vergüenza que un golpe, con pocos daños no tenga solución en 3 meses por falta de recambios en un coche comprado este mismo año. El servicio de venta muy bueno pero lo importante que es el uso diario deja mucho que desear.

Metí el vehiculo hace un mes, tras la valoración pericial del seguro que se hizo pronto, proceden a ponerse a arreglarlo, y en el proceso deciden cambiar una puerta, antes de quitarla no verificaron nada, si había o no recambios ni los tiempos de espera, decidieron quitarla de todas maneras. Ante mi asombro acudo al servicio de atención al cliente, que con buenas palabras pero nulas soluciones me confirman que la fecha dada para la entrega es de otro mes mas, con esta información cierran el expediente, diciendome que es una casuística inusual, en fin, lo dudo mucho viendo las demás valoraciones

Mi experiencia con EBRO está siendo muy decepcionante.

Compré un EBRO S400 nuevo y, después de sufrir un accidente que no fue culpa mía, llevo un mes sin mi coche. El vehículo está en el taller oficial y me han informado de que todavía tengo que esperar aproximadamente un mes y medio más, principalmente por la falta de disponibilidad de un recambio original: el spoiler.

He llamado tanto al concesionario como a atención al cliente de EBRO y la respuesta es siempre la misma: no hay stock y no pueden ofrecerme una solución ni una fecha clara.

Entiendo que puedan existir problemas de suministro, pero me parece inaceptable que un coche prácticamente nuevo pueda estar más de dos meses y medio parado por falta de una pieza y que el cliente tenga que asumir las consecuencias.

Compré un coche nuevo buscando tranquilidad y confianza, y la experiencia que estoy teniendo está siendo todo lo contrario.

Espero que EBRO tome medidas, solucione el problema de los recambios y tenga más consideración con sus clientes.

Me emcanto el coche cuando ya empezamos todos los tramites habiendo abonado la.entrada pactada, mi sorpresa fue el engaño con el credito, los seguros y condiciones
Del dicho al echo es una vergienza

No aconsejo ningun coche que venga de china aunque se fabrique en España, todo lo que.ofrecen con la diferencia que no es verdad
Problemas con software y casi 2 meses para solventar, comerciales que omiten las condiciones, engsños por la financiera "que es la misma de varias empresas.chinas de automobiles

Nos han tratado maravillosamente bien. Fabio González nos ha explicado el funcionamiento de nuestro nuevo coche, con mucha paciencia y cariño.

Compré un Ebro s700 phev en julio del 25 y con 13300km ya se me ha averiado 2 veces y lleva en el taller un mes entre las dos veces, solo he pedido a atención al cliente de Ebro que me amplíen el vehiculo de sustitución porque no tengo otro y les llamo y me dicen que luego se pondrá en contacto conmigo mi gestor el que lleva mi expediente y no me llama nadie, la atención es pesima.
si lees este comentario no te compres un Ebro a día de hoy porque como tengas un problema no te lo soluciona nadie, al final tocará denunciar.

buenas tardes compre un ebro 400 y alos seis meses se a roto una pieza de soporte del motor dos meses para traer la pieza .y ademas se revolucciona un monton antes de compra un ebro por favor probalo
29/07/2026

Tienen mi coche en reparación mas de 20 dias y no son capaces de resolver la avería que tiene. Imposible contactar con atención al cliente, nunca cogen el teléfono. Una situación de enorme impotencia

Buenas tardes llevo 2 día intentando contactar con el dpto de atención al cliente de Ebro y siempre están ocupadas las líneas
O tienen muchas reclamaciones o no me lo explico

El motivo de hablar con ellos es porque hace menos de 1 año adquirí un Ebro s800 y se ha roto el mecanismo de la manivela de una de las puertas

Llevo 10 días esperando que me llamen para llevarlo Como puedo solucionar este tema ?
Gracias

Horrible... Compre un S400 en diciembre en el concesionario de Leganés y me lo dieron con defectos de fábrica... Nadie se hace cargo de él, da igual a quien llames que se lavan las manos mientras tanto yo perdiendo dinero por un coche inservible que da volantazos cuando le da la gana y que pita por absolutamente todo sin motivo .... Muy decepcionada con el servicio post venta y con la marca.

He tenido un problema con la toma eléctrica cuando utilizas carga rápida desde el primer día. Ha pasado dos veces por el taller y lo primero que por mucho que les explicas que sucede, lo único que hacen es conectar un ordenador y decir que está bien. Debe ser que llevarlo a 20 metros que tienen un cargador de alta potencia es un esfuerzo sobrehumano. El servicios post venta lamentable. El taller oficial de Alcobendas malísimo. El concesionario oficial de Jaén de perfil. El contacto oficial unos incapaces. NO SE OS OCURRA COMPRAR UN PHEV DE EBRO

Di recente mi sono recato in Spagna per una vacanza.
Al banco del noleggio, nonostante avessi prenotato un altro modello, mi è stata consegnata una Ebro S400. L'addetto me l'ha descritta come "un'ottima vettura di ultima generazione" e, ingenuamente, mi sono fidato. Errore madornale: dopo pochissimi chilometri mi sono reso conto di non aver mai guidato nulla di peggio in tutta la mia vita.

Per quanto a una persona possa interessare o meno il mondo dei motori, è impossibile definire questa cosa un'automobile. È, a tutti gli effetti, un tosaerba un po' più schermato e decisamente più frustrante. Ci ho percorso ben 3000 km e non la consiglierei nemmeno al mio peggior nemico.

Ecco i motivi del disastro:

1. Il powertrain: 200 cavalli (solo sulla carta)
Sulla carta la scheda tecnica promette più di 200 CV, ma la gestione della potenza è semplicemente imbarazzante. Il motore a combustione e la componente elettrica non comunicano, vanno completamente fuori sincrono. Il risultato? Quando schiacci l'acceleratore, l'auto fa solo un baccano infernale, il motore urla, ma la macchina resta praticamente ferma. L'indecisione della trasmissione nei sorpassi e nelle ripartenze la rende persino pericolosa.

2. Software da incubo e "sinfonia" di bip
La parte tecnologica fa letteralmente ridere. L'infotainment ha la reattività di un tablet di dieci anni fa, ma il vero dramma sono i sistemi di assistenza alla guida (ADAS). Tarati malissimo, rilevano ostacoli fantasma ed emettono suoni, bip e avvisi acustici a caso per tutta la durata del viaggio. Viaggiare con questa vettura significa stare all'interno di un flipper impazzito.

3. L'unica nota positiva: i consumi (ma a che prezzo?)
Se devo essere del tutto onesto, l'unico lato positivo di questo mezzo sono i consumi: la macchina consuma effettivamente poco ed è l'unica cosa che si salva. Peccato che l'autonomia risparmiata la perdi in salute mentale. Questa parsimonia non basta a compensare una dinamica di guida imbarazzante: lo sterzo è totalmente artificiale e ogni curva si traduce in un rollio esagerato che fa venire il mal di mare ai passeggeri.

4. Impianto audio: un salto indietro nel tempo
Se l'insonorizzazione e i materiali tutto sommato non erano male e si salvavano, l'impianto audio è un vero e proprio insulto alle orecchie. Penso sia in assoluto il peggiore che abbia mai sentito dai tempi della prima mitica Fiat PANDA. Il suono è totalmente inscatolato, privo di bassi, piatto e impastato. Non appena provi ad alzare un minimo il volume per coprire i bip del software, le casse iniziano a gracchiare. Ascoltare un po' di musica o un podcast durante il viaggio si è rivelata una tortura.

Potrei stare ore a elencarvi i difetti di questo mezzo, ma preferisco chiuderla qui. Anche se non vi importasse nulla delle auto, anche se cercaste solo un elettrodomestico per andare dal punto A al punto B senza alcuna pretesa sul piacere di guida: questa Ebro S400 non fa comunque per voi.
È un progetto terribile, che vi farà rimpiangere amaramente la vostra bicicletta.

Era davvero difficile fare di peggio.

3 meses con el coche y 1,5 meses en el taller. Una vergüenza

Me compré un Ebro 400 en diciembre 2025 en el concesionario de Leganés. A los 3 meses, yendo a Sevilla, el coche me dejó tirada en la carretera a 100 km de casa. Grúa y al taller del mismo concesionario donde lo compré.

El diagnóstico es surrealista: dicen que se mojó la base y por eso se estropeó la batería de 12V. Con 3 meses y 0 km fuera de lo normal. Ya me parece mal tener un coche nuevo con una "tara" así, pero lo peor es el servicio postventa.

Llevo mes y medio sin coche. La última noticia de ayer es que tras actualizar el software arranca pero se para otra vez. No tienen solución.

Cuando les digo que no quiero quedarme con un coche nuevo con problemas, la respuesta del taller es: "Nuestra misión es arreglarlo, si no quieres un coche con tara negocia con Ebro". Es decir, me lavan las manos.

Intento poner una hoja de reclamaciones en el concesionario y me derivan a Atención al Cliente. Llamo a Atención al Cliente y me devuelven al concesionario. Un bucle sin fin. Nadie asume nada ni da una solución.

Resumen: te venden el coche rápido, pero cuando hay un problema gordo te dejan tirado. 1 mes y medio sin coche, sin coche de sustitución porque no quiero parches, y sin respuestas.

Al final me tocará gastarme el dinero en abogados y denunciar, porque no veo otra salida.

Maldita la hora que confié en la marca Ebro. No recomiendo comprarles ni un patinete.

Compré un Ebro S800 km 0 en octubre de 2025 (matriculado en enero de 2025). Tras un accidente el 17 de enero de 2026, el vehículo entró en taller el día 19 en Orbeauto Terrassa (servicio oficial).
He estado casi 3 meses sin coche, hasta finales de abril, debido a falta de recambios y problemas de gestión del taller. Durante todo este tiempo, la única solución ha sido un coche de sustitución con una fianza de 500€, superior a la franquicia de mi seguro (250€).
Finalmente, al recoger el vehículo, he tenido que abonar 360€ por la revisión periódica (a pesar de no haber podido usar el coche durante meses) y 400€ por un pequeño daño en el coche de cortesía, ocurrido durante ese periodo prolongado provocado por el retraso.
Todo esto ha sido trasladado en repetidas ocasiones al servicio de atención al cliente de , sin obtener ninguna solución efectiva.
He realizado el pago bajo disconformidad, ya que considero que estos costes son consecuencia directa de una reparación excesivamente lenta y de una gestión claramente mejorable.
La sensación como cliente es de total desatención y falta de responsabilidad ante los perjuicios ocasionados.
Espero que revisen este tipo de situaciones y ofrezcan soluciones reales a sus clientes