Dacia Italia Reviews 

Duster GPL acquistato a fine giugno, primo intervento in officina il 2 luglio per malfunzionamento GPL, a fine luglio altro intervento. A settembre si ripropone il problema, non commuta da benzina GPL, da quel giorno ad oggi mi viene data dal concessionario come auto sostitutiva una Clio, siamo in 5 in famiglia, tutti molto alti, uno dei miei figli 2mt5. Ieri a pochi giorni dal Natale devo ridare Clio. Il pezzo dell'auto non è mai arrivato dopo 3 mesi, l'auto è aperta in officina.
Assistenza Dacia mi propone una Panda, ma con cauzione solo con carta di credito. Situazione surreale ma purtroppo ci sono nel mezzo.
Non voglio più vedere una Dacia in vita mia. Capacità di risoluzione problemi pari a 0. Concessionaria mi rimpalla alla loro assistenza. Dicendo che non hanno potere, tranne quando ho firmato il contratto.
Empatia 0 solo finte parole. Morale mi ritrovo a piedi a 2 giorni da Natale.
SCANDALO DACIA!
.

Ho una Dacia da 2 anni e un mese, la batteria è morta e nonostante avessi la garanzia fino al 2026 non mi hanno riconosciuto l’intervento in garanzia. Ho scritto 2 pec, ma non mi hanno mai risposto. Veramente vergognoso che definisce qual’è il livello di servizio clienti di questo marchio. Quindi la delusione è tale da vendere l’auto ed acquistare un marchio più serio.

Ho la mia Dacia in garanzia presso l'officina Dacia di Cecina da venerdì. Ho mia moglie immobilizzata a letto con referto ospedaliero e prognosi di 25 giorni. Siamo in un paese lontano da tutti i centri commerciali e servizi sanitari e sono a piedi. Ho chiesto attraverso tutti i canali possibili immaginabili (quelli che ti rispondono), una macchina sostitutiva di cortesia. Tutto inutile. Vergognoso servizio post vendita.

Proprietario di Dacia Duster GPL anno 2024.Al secondo tagliando, segnalato guasto agli iniettori che impedisce uso di GPL.
L' assistenza Tombolini Perugia consegna l'auto omettendo il problema. Alla mia segnalazione conferma che il problema c'è, ma che possiamo muoverci utilizzando la benzina. Gli iniettori potranno, forse, sostituirli fra un mese e mezzo.
Disservizio estremo e costi imprevisti per chi viaggia 170 km al giorno.
Segnaleremo anche in casa madre.

Mi sono recato a fare il tagliando di controllo a Marcianise di Caserta, un’attesa bestiale, un ora per consegnarla, ed un ora e 1/4 per riaverla, ed alla fine non hanno fatto nulla, giuro ma nulla, (potrei dimostrarlo) una disorganizzazione totale, le persone a sbando senza sapere cosa fare. Mai più Dacia o renault

Prima dell acquisto di una dacia spring mi era stato detto che quando volevo potevo acquistare un cavo da 600 euro per le ricariche veloci . Dopo l' acquisto ho scoperto che non esiste nessun cavo e che l auto non supporta nemmeno ricariche veloci. Negano tutto ovviamente facendo riferimento al contratto. La mia domanda è perché fate sedere le persone davanti al venditore a fare domande se poi negate tutto? Non fate prima a fare firmare il contratto e tacere? Vi sembra corretto vendere auto in modo così meschino? Cosa pensate di ottenere nella vita?

Dopo 20 mesi dall acquisto della mia Duster ho avuto un infiltrazione d acqua piovana dai pannelli portiere posteriori con conseguente allagamento dei tappetini. Contattata la Dacia Italia mi è stato detto di portarla da un carrozziere autorizzato ( 25 km di distanza ) e che non mi avrebbero assicurato che il problema mi sarebbe passato in garanzia . Risolto con carrozziere sotto casa.

Ho segnalato un problema non ancora risolto riguardante la riparazione dell’impianto a gas della mia Dacia Duster, che si è manifestato a fine settembre e che, dopo vari tentativi di intervento, persiste e addirittura si è aggravato.
Nonostante mi sia stata restituita l'auto con la promessa che il guasto fosse stato sistemato, ho immediatamente riscontrato ulteriori problemi rispetto a quelli iniziali. Dopo aver effettuato una prova di circa 20 minuti, ho segnalato il malfunzionamento, ma mi è stato consigliato di verificare se si trattasse di un problema momentaneo e di riprovare il giorno seguente. Ho seguito questa indicazione, ma purtroppo ho rischiato per due volte di causare un incidente a causa del persistere del problema.
Il servizio sembra procedere per tentativi e non con la competenza che ci si aspetterebbe da un concessionario autorizzato. Inoltre, i costi legati a questa situazione sono totalmente a mio carico, senza alcuna garanzia di una risoluzione definitiva. Questa situazione ha comportato notevoli disagi per me e la mia famiglia, a causa dei continui spostamenti necessari per il concessionario.
Aggiungo che la comunicazione con il servizio assistenza avviene tramite un sistema telefonico automatizzato (Gaia), che non prevede alcun riscontro diretto, e che posso contattare il servizio solo via e-mail o di persona, con tempi di risposta molto lenti.

Duster acquistata nel 2023, ha sempre presentato problemi con lo sportellino del carburante che non si apre. Portata in più officine, aperti vari reclami. Ogni volta l'assistenza invita ad andare in officina ed ogni volta l'officina si rifiuta di risolvere il problema dicendo che la Dacia non li rimborserebbe. Oltre ad avere un auto quasi inutilizzabile (per fare rifornimento bisogna essere in due; uno che tira la leva e l'altro che fa leva con un cacciavite) si viene anche presi in giro invitandomi a girare per le varie officine inutilmente. Leggendo i forum sono uno dei tanti ad avere questo problema.

Porto a inizio ottobre la mia Dacia Duster a fare il secondo tagliando, apparentemente tutto bene...dopo 20 giorni circa la macchina si ferma di botto improvvisamente in una statale 113 , una situazione di pericolo considerando che la strada era completamente al buio, mi viene a prendere il carro attrezzi (2 ore dopo aver segnalato l'accaduto 😢 e menomale che era un emergenza) per farla breve dopo 2 giorni mettono mano alla macchina e mi comunicano che l'unica cosa che non andava era un cavo della batteria lasciato lento 😱😱😱😱😭😭😭😭.... COSAAAAA? PROPRIO COSÌ SIGNORI, DURANTE IL TAGLIANDO I SIGNORI "MECCANICI" DI GI.BI AUTO MONDELLO HANNO LASCIATO DISTRATTAMENTE UN CAVO DELLA BATTERIA LENTO CAUSANDO TUTTO CIÒ 🤮🤮🤮🤮🤮, PRIMA E ULTIMA VOLTA, A MAI PIÙ!

Autovettura acquistata a Gennaio 2025.
A Luglio 2025 andavo a velocità moderata (circa 80 km/h) in autostrada su corsia di destra. Avvertivo un rumore dalla parte posteriore destra, senza avere incontrato nessun ostacolo. Fortunatamente poco dopo (circa 200/500 mt) c'era una piazzola SOS e mi sono accostata. L'autovettura aveva danni ingenti al pneumatico e molti danni a carrozzeria e altri da valutare (serbatoio compromesso etc etc..). Nessuna spia mi ha avvisata del guasto e i pneumatici erano nuovi e l'autovettura con pochissimi km. Porto autovettura in Officina autorizzata Dacia con carroattrezzi.
Chiedo a Dacia di intervenire in garanzia e mi assicurano che avrebbero mandato un perito per capire la dinamica dell'incidente e di aspettare a riparare il danno.
Ad oggi 7 Novembre 2025 nessun perito è intervenuto nonostante numerosi solleciti. Il Servizio Clienti tace e non dà risposte. Questo è sequestro di automobile!!!! Inqualificabili!!!

oggi ho portato la mia auto, dacia sandero ( km 27000)alla dacia Autovia gruppo puglisi a Piano Tavola CT, per fare il secondo tagiando obbligatorio per mantenere la garanzia ( cosi mi ha detto un loro impiegato) hanno sostituito filtro gpl - filtro aria -igienizzazione - filtro olio 4 lt - e nel riprenderla quando mi hanno detto l'importo mi sono sentito male € 585 dopo le mie lamentele mi hanno fatto pagare € 480 ....mi sono recato dal mio meccanico e mi ha detto che avrebbe fatto tutto con meno della meta'....pessima azienda non rispondono al telefono . Al momento dell'acquisto se non se ne accorgeva mia figlia avrei firmato insieme ad altri documenti d'acquisto un pacchetto assicurativo di € 2.400 annui rc+ furto ovviamente non ho accettato e ho concluso con Conte a € 640....io non faro piu tagliandi da questi tizi ...state attenti...oggi ha piovuto e ho attivato i tergicristalli e mi hanno lasciato tante linee sul vetro ....ma ieri non li lasciava .....evitatelo ... sono monoreddito e questa botta mi pesera per i prossimi tre mesi grazie a questa azienda....Complimenti al gruppo Puglisi

giorni in attesa informazioni per un'auto sostitutiva.. .( la mia, in garanzia è ferma in officina sotto la sfera magica in attesa previsioni future - chi dice che la pratica è aperta e chi dice che la pratica è ferma ) al numero verde la mano sinistra non sa cosa fa la mano destra. credo che ogni giorno lascerò il mio messaggino . comunque gestione assistenza dire pessima è gia un complimento .

Dacia Sandero portata in concessionaria dove è stata acquistata per riparazione in garanzia legale, causa rottura alternatore. Da allora sono passati 12 giorni e questa Concessionaria con sede a Mercogliano Tecnoauto ad oggi non si pronuncia sui tempi di attesa per l'arrivo del pezzo da sostituire. È una vergogna che un pezzo di un auto nuova ci metta tutto questo tempo, creando non poche problematiche a chi aveva pensato che con l'acquisto di un auto nuova di non averle. Per la mia esperienza sconsiglio vivamente l'acquisto di veicoli con questo marchio.

– Dacia Sandero
sono proprietario/a di una Dacia Sandero attualmente in garanzia con 7.700km
Con la presente desidero esprimere il mio forte disappunto per la gravissima disavventura vissuta a causa di un guasto e della gestione inadeguata da parte della rete assistenziale Renault-Dacia.
Durante un viaggio di vacanza con la mia famiglia (compresi due minori), a circa 600 km da casa, la vettura ha subito la rottura improvvisa della pompa della frizione, che ha reso impossibile il cambio delle marce in autostrada. È stato necessario richiedere più volte l’intervento del carroattrezzi, con trasporto della vettura tra diverse officine (Andria, Cerignola, Barletta, Lecce), senza che il problema venisse effettivamente risolto.
Le criticità principali riscontrate:
• L’auto è stata restituita malfunzionante già dopo il primo intervento (spurgo olio frizione a Barletta).Facendoci proseguire il viaggio rischiando di fare incidenti.
• Anche dopo la riconsegna da Lecce, per tornare a casa il guasto si è ripresentato dopo appena 15 minuti di utilizzo.
• La vettura sostitutiva è stata concessa solo per due giorni, nonostante la permanenza forzata e i ripetuti disagi.
• Sono stato costretto a passare buona parte della vacanza a casa tra call center, spostamenti a piedi e attese, con notevole stress per la mia famiglia.
Questa gestione ha trasformato la nostra vacanza in un incubo, comportando disagi economici, psicologici e organizzativi non accettabili per un veicolo nuovo e in garanzia.Ad oggi non sono stati risolti problemi.

App mydacia non vale niente farebbero meglio dí tirarla via ………………😭

Non so che dire, altri hanno lamentato la mancanza di assistenza con tempi lunghi nel ricevere i pezzi orinati , nel mio caso l'alternatore ordinato oggi arriverà mercoledi per cui superarti i 3 giorni lavorativi , anche perchè mi è stata rifuitata la macchina sostitutiva.
IO ho già comprato due auto Dacia e mia figlia prioprietaria di una dacia a novebre la vorrebbe cambiare.Le ho sconsigliatgo di farlo e rivolgersi ad altre marche più affidabili.
Non comprerò mai piu una renault o Dacia
Fate pena vergognatevi
saluti Paolo Mancini
Ho la macchina ferma da lunedi pomeriggio presso l'officina Autoroma2001

Se potessi, darei zero stelle.
Ho acquistato la nuova Dacia Sandero Stepway il 7 giugno 2025. Dopo appena tre settimane, l’impianto GPL ha smesso di funzionare improvvisamente mentre ero in autostrada, e da allora non è più ripartito.

Sono in attesa da oltre 2 mesi per la sostituzione del pezzo necessario alla riparazione. Ho contattato ogni possibile referente — concessionaria, officina, assistenza clienti — ma nessuno è in grado di fornire una stima concreta sui tempi di arrivo del ricambio. La risposta è sempre la stessa: "dipende dalla casa madre, le faremo sapere".

Nel frattempo, continuo a pagare regolarmente la rata del finanziamento per un'auto che funziona a metà. Avevo scelto un modello GPL proprio per sostenere i 100 km giornalieri che faccio per lavoro, e ora mi ritrovo a spendere quasi il doppio in carburante rispetto a quanto previsto.

Un'assistenza post-vendita inaccettabile, soprattutto per un veicolo nuovo.

Servizio clienti tra i peggiori e servizio automatico malfunzionante. Risultato. Sono due giorni che cerco di avere il nome di un’officina autorizzata in Grecia, perché la mia Duster è in garanzia, senza riuscirci. Ho usato ogni mezzo a disposizione, anche la mail, ma il risultato è lo stesso. La mia fiducia in Dacia è scomparsa, come il loro servizio clienti. Dulcis in fundo la “signora” del servizio clienti mi ha anche riattaccato il telefono in faccia. Che stile …

Nel 2022 abbiamo acquistato una Dacia Spring nuova, pagandola quasi 22.000 € senza alcun bonus o incentivo. Un investimento importante, fatto con fiducia verso il marchio e la concessionaria.
L’auto era coperta da 3 anni di garanzia ufficiale e il problema si è manifestato prima della scadenza del secondo anno, quindi in piena validità di garanzia.

Durante un viaggio da Bologna alla Puglia, dopo circa 500 km, la ricarica fast è crollata a circa 10 kW, costringendoci a fermate di oltre 4 ore per ottenere appena il 20–30 % di carica. Il viaggio è durato quasi 23 ore sia all’andata che al ritorno, con a bordo un bambino di 4 anni.
Abbiamo fornito mappa dettagliata del viaggio, con tutte le tappe di ricarica, fatture e dati dell’energia erogata, per dimostrare chiaramente il problema.

Ci siamo rivolti con buone intenzioni a Dacia e alla Draghetti per chiedere aiuto. La concessionaria ci ha risposto che non riuscendo a replicare il problema, per loro non esisteva alcuna anomalia. Ho spiegato che si manifesta solo dopo lunghi tragitti e ricariche multiple, ma non è stato preso in considerazione.
Draghetti ha comunque ammesso di non poter fare nulla e ci ha consigliato di aprire una segnalazione ufficiale a Dacia.

Abbiamo quindi aperto due moduli di segnalazione online, ma tra uno e l’altro sono passati oltre 2 mesi senza alcuna risposta. Solo dopo una PEC (in cui abbiamo riportato entrambi i numeri di pratica) siamo stati ricontattati: ci è stato detto che avrebbero parlato con Draghetti e, dopo 2 giorni, che avremmo potuto fare test drive di qualsiasi modello Renault o Dacia, con gestione completa da parte loro.
Alla fine, però, questa promessa non è stata mantenuta e l’unica proposta ricevuta è stato un “contributo commerciale” di 1.000 €, vincolato all’acquisto di un’altra auto nuova e non disponibile come rimborso diretto. Una proposta che, considerando il prezzo pagato e il disagio subito, riteniamo inadeguata.

Fin dal giorno della consegna abbiamo riscontrato difetti:

-Sportellino del connettore di ricarica graffiato, sostituito una volta (ma con difetti simili);

-Bocchette dell’aria rotte, sostituite;

-Guasto elettrico al primo utilizzo, con limitazione a 15–20 km/h (attribuito a un nostro presunto errore di guida, cosa improbabile dato che guidiamo auto elettriche da tempo).

Dopo l’episodio del viaggio, le ricariche hanno iniziato a presentare problemi costanti di disconnessione e malfunzionamenti, rendendo l’uso dell’auto sempre più difficile fino a costringerci a cambiarla.

Abbiamo sempre collaborato fornendo documentazione completa, ma non abbiamo mai ricevuto una soluzione concreta, nonostante la garanzia fosse ancora attiva.
Purtroppo, l’esperienza complessiva ci porta a non consigliare né il marchio Dacia né la concessionaria Draghetti.
Se fosse possibile, avremmo messo 0 stelle.